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一名合格配载员的成长之路

2020-05-14 23:35澳门皇冠官网 人已围观

简介民航资源网2014年10月13日消息:近期,深航地面服务部配控中心迎来了一批新员工放单考核,经过三个月500小时艰苦的岗前培训,他们将接受最严格和最全面的检验,每一个考题都代表...

  民航资源网2014年10月13日消息:近期,深航地面服务部配控中心迎来了一批新员工放单考核,经过三个月500小时艰苦的岗前培训,他们将接受最严格和最全面的检验,每一个考题都代表着一个技能,代表着配载的安全,也见证着一名合格配载员的成长之路。

  飞机载重平衡工作直接影响航班运行安全,据荷兰国家航空航天研究所对1970-2005全球航空事故库进行研究后指出,有82起事故与飞机的载重平衡有关。而员工的技能是影响配载安全的重要因素,因此,局方对配载员资质有着严格的要求,公司手册对配载员工的岗前培训做出了明确的规定,配控中心也一直将员工岗前培训作为科室培训工作的重中之重。

  “配载员岗前培训是‘魔鬼式’训练,经常看到的都是一串串的数字”一名新员工在放单后这样说。要成为一名合格的配载员,需要在10分钟内完成手工舱单的制作;需要识记140多架飞机座位布局、舱位装载数据;需要了解20多个指令中500多个专业术语的含义;需要熟练掌握30多个流程的离港系统操作……

  飞机载重平衡知识专业性较强,对于从未接触过配载的新员工来说,通过三个月的学习要全面掌握配载技能并非易事。因此科室制定的培训计划非常紧密,安排经验丰富的教员作为带教师傅。从专业术语、基本原理入手,慢慢接触到操作指令和操作流程;从对各机型平衡图空机、满客、满货等各种情况的绘制,了解飞机的重心特点;从对机场分析和飞机装载知识的学习,掌握飞机的性能特点;除了跟班学习外,师傅们还会额外安排“课后作业”,学员们几乎没有休息时间。每个阶段学习结束后都会安排考核,以检验各个阶段的学习效果。就这样,通过对一百多架飞机静态数据的识记,上千次模拟航班的训练、无数张平衡图的绘制、满满一本的学习笔记,最终达到独立操作航班的能力。

  新员工通过了放单考核,意味着日后将独立承担航班载重平衡安全的职责。因此,配控中心对放单考核规定非常严格,考试内容几乎涵盖了日常保障中的所有操作流程和特殊情况处理,考试采取两名主管监考一名学员的形式,力求检验所有的操作细节。通过刻苦的学习,本批新员工均以优异的成绩通过了考核。放单考试的通过只是一个阶段的总结,日后的工作中需要他们付出更大的努力,不断学习,增强安全意识,确保航班载重平衡的安全。

Tags: 配载 

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